泰坦尼克号3D版在中国上映的时间定于2012年4月10日，这是一个特殊的日子，为了纪念泰坦尼克号沉船事件100周年。借助3D技术，观众仿佛能亲临其境，感受当年的灾难震撼与悲痛。这一电影的上映在中国引起了广泛的关注和讨论，众多影迷迫不及待地走进影院，一睹这部经典影片的全新面貌。

这部电影的上映不仅是一场电影的放映活动，更是一次文化事件的呈现。它让人们重新审视那段历史，思考人性的善恶、生死的选择以及爱情的伟大。杰克与露丝的爱情故事，以及他们在灾难面前的勇敢与坚韧，深深打动了观众的心。

泰坦尼克号3D版的上映也推动了电影技术的发展。3D技术的应用使得电影画面更加立体、逼真，让观众仿佛置身于泰坦尼克号的甲板上，亲身体验那场灾难的恐怖与绝望。这种技术的应用为后来的许多电影制作提供了借鉴和参考。

回顾历史，泰坦尼克号于1998年4月3日在中国内地上映，而2012年4月10日以3D版的形式再次在中国内地重映，引起了新一轮的观影热潮。这部电影是美国二十世纪福斯电影公司、派拉蒙影业公司出品的爱情片，由詹姆斯·卡梅隆执导，莱昂纳多·迪卡普里奥、凯特·温斯莱特领衔主演。

影片以1912年泰坦尼克号邮轮触冰山沉没的事件为背景，讲述了处于不同阶层的两个人——穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河的故事。杰克在危急之中把生存的机会让给了爱人露丝，自己则在冰海中不幸丧生。这段哀恸天地的爱情故事让无数观众为之动容。

拓展资料：

泰坦尼克号作为当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有着“永不沉没”的美誉。它的处女航便遭遇了厄运。1912年4月15日，泰坦尼克号与冰山相撞后沉没，这场海难成为20世纪人间十大灾难之一。其残骸在1985年被发现后，引起了无数人的关注和探寻。

值得一提的是，泰坦尼克号的建造者白星航运公司的历程也颇为波折。公司经历了多次合并与重组，最终在国际海运公司的支持下发展壮大。在建造泰坦尼克号的过程中，公司面临着来自竞争对手的压力，但最终凭借强大的技术和资金实力，成功打造了这艘不朽的巨轮。

两人在对话中谈到了卡纳德公司的两艘新船。伊斯梅建议由贝尔法斯特的哈兰德和沃尔夫造船厂来建造两艘前所未有的巨型邮轮。这两艘邮轮将拥有空前巨大的体积，每艘船将配备三座烟囱，并且它们的吨位将比卡纳德公司的两艘新船多出约15000吨。皮尔里对这个提案非常感兴趣。

关于设计流程：

哈兰德和沃尔夫公司对这次新船的建造极为重视。他们集结了行业顶尖的专家共同参与设计。设计部门经理小托马斯·安德鲁斯负责整体设计，他的副手爱德华·怀尔丁则负责计算数据和船舶的稳定性、平衡性设计。总经理兼首席设计师亚历山大·卡利斯勒则主导了舾装、装潢设计和总体规划，泰坦尼克号救生艇的布局便是由他精心设计的。而整个设计过程，皮尔里勋爵都亲自监督。

在1908年7月29日，哈兰德和沃尔夫公司完成了设计规划，并将图纸交给了白星航运公司的高层审查。仅仅两天后，伊斯梅便签署了协议，同意由哈兰德和沃尔夫公司来建造这三艘新船。此时的三艘船尚未命名，只是以数字作为代号。其中，奥林匹克号被命名为“Number 400”，这是因为它使用的是哈兰德和沃尔夫公司制造的第400副船壳。而泰坦尼克号和不列颠尼克号也遵循这一命名规则，分别被命名为“401号”和“402号”。

这样的设计规划和建造安排，无疑将为白星航运公司带来前所未有的巨大机遇和挑战。

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